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      昆明地鐵5號線工程實現全線“電通”

      本網訊 黨委工作部 朱周 建管中心 顧昆 五號線公司 文/圖 2021年12月30日10點08分,昆明地鐵5號線最后一組35kV開關柜順利合閘送電,標志著5號線全線“電通”,市委、市政府確定的“年底前5號線實現‘三通’”的目標圓滿完成,為下一階段的設備調試奠定了基礎。

      圖片1

      地鐵5號線全長26.45公里,共設有2座110kV主變電站、12座牽引降壓混合變電所、12座降壓變電所,點多線長,供電系統設備安裝、調試、試驗等工作量巨大。為完成“電通”節點任務,昆明軌道集團高位統籌,五號線項目公司加強指揮調度,供電系統施工單位精心組織,面對工期緊、任務重、站前站后多專業交叉施工、大型設備轉運吊裝風險高難度大等困難,緊盯土建、鋪軌等專業的施工進度,見縫插針努力創造條件組織設備進場安裝調試,積極研究“電通”方案,確保了全線“電通”這一目標的實現。

      由于地鐵供電系統涵蓋的設備眾多、接口復雜,現場須進行的試驗項目多,送電涉及的環節多,且對外部環境要求較高。為此,五號線項目公司牽頭,供電系統施工單位根據現場實際有針對性地編制了送電專項方案,逐級進行了培訓,送電前全面組織對各項條件進行核查,嚴格執行送電安全操作規程,在參建各方的共同努力和配合下,地鐵5號線一次性送電成功,圓滿實現既定目標。

      全線“電通”后,5號線將全面轉入各系統設備單體調試、信號系統動車調試、綜合聯調等階段。

      新聞鏈接:

      昆明地鐵5號線起點為世博園站,終點為寶豐站,線路全長26.45公里,全為地下線。全線設置車站22座以及1座車輛段、1座停車場、新建1座110kV主變電站。5號線貫穿了主城核心區,途經世博園、圓通山、翠湖、滇池等昆明極具代表性的區域,線路周邊還有云南陸軍講武堂、抗戰勝利紀念堂、云南省博物館、滇池國際會展中心等,是昆明城市軌道交通線網中匯集自然、歷史、文化元素眾多的一條線路。5號線建成通車后,將成為連接世博片區、主城核心區、滇池路片區、會展片區的一條快捷的交通“大動脈”,將為昆明經濟社會的高質量發展注入新興動力。


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